Logistik.Färre avvikelser. Mer i rörelse.
AI i logistik handlar inte om självkörande lastbilar. Det handlar om bokningarna, avvikelserna och fakturorna som tar trafikledarnas och lagerchefernas tid. Här är fem flöden där AI avlastar dem.
Fem flöden i logistikföretaget
Där tiden försvinner i dag.
Bokningar och förfrågningar
AI läser bokningar och förfrågningar som kommer in via mejl, tolkar dem och lägger upp dem i transportsystemet för godkännande. Ingen skriver av dem.
Avvikelser och reklamationer
Förseningar, skador och avvikelser dokumenteras, sammanställs och följs upp med kund och underleverantör.
Tillägg och väntetid
AI jämför leveransbevis och tidsstämplar mot avtalet och hittar väntetid, tillägg och extratjänster som aldrig debiterats.
Fakturakontroll
AI stämmer av fakturor från åkerier och underleverantörer mot avtal, prislistor och utförda uppdrag innan de attesteras.
Ledningens underlag
Läget per kund och uppdrag: volymer, avvikelser, marginaler och det som sticker ut. Varje vecka, utan att någon sammanställer det.
Därför nu
Marginalen försvinner i avvikelserna.
Varje försening, skada och felaktig faktura kostar tid att reda ut. AI fångar dem tidigt och tar fram underlaget, så att trafikledningen kan lägga tiden på att få godset fram.
Regler som påverkar er
Mer att dokumentera. Varje år.
- CybersäkerhetslagenTransportföretag kan omfattas direkt, och kunderna ställer krav.
- ArbetsmiljöTruckar, lastning och skiftarbete kräver dokumenterad riskbedömning.
- HållbarhetsrapporteringStora kunder vill ha utsläppsdata från er per transport.
- GDPRFörare, mottagare och adresser är personuppgifter i varje leverans.
- F-gasförordningenKylbilar och kyllager kräver läckagekontroll och register.
- Data ActNi har rätt att få ut data från uppkopplade fordon och maskiner.
Er roll
Så ser det ut för er roll.
Så börjar ni
Fyra möten. Sedan vet ni vilka flöden som är värda att bygga.
- Steg 1 · LägesbildenVad AI gör i logistikbranschen just nu. 90 minuter.
- Steg 2 · VerkstadenLedningen bygger lösningar på sina riktiga problem. 180 minuter.
- Steg 3 · KartläggningenCheferna hittar det som tar tid och går fel. Ofta trafikledning, lager och ekonomi. 120 minuter per workshop.
- Steg 4 · FärdplanenVarje initiativ med tid, kostnad och effekt. 90 minuter.
Frågor
Det ni brukar undra.
Fungerar det med våra system?
Måste chaufförerna lära sig något nytt?
Är vi för små?
Var börjar vi?
Andra branscher